III UNIDAD-CLASE XII

UNIDAD III Salto y Carreras con Vallas

SEMANA 12

Conoce la Carrera con vallas y obstáculos. Vallas altas: Técnica de pasaje de vallas

1) Aproximación

2) Ataque

3) Pasaje

4) Recobro

Salida y aproximación a la primera valla, Carrera entre vallas Desde la última valla a la llegada

CARRERA CON VALLAS Y OBSTÁCULOS.- La prueba de obstáculos es una carrera de 3000 metros en las que los competidores tienen que pasar 28 obstáculos y 7 saltos de agua. A continuación te mostramos el área de competición.

Los obstáculos secos tienen una altura de 91,4 cm. y un ancho de 396,24 cm.

Los saltos de agua tienen una longitud de 356,76 cms. y una profundidad máxima de 69,85 cms.

En los primeros 200 m. no hay obstáculos y, luego, cada 400 m. hay 4 obstáculos y 1 salto de agua.

Los competidores deben saltar por encima, pisar o ayudarse con una mano para pasar los obstáculos.

No cruzar por el agua o hundir un pie en un obstáculo seco, implica descalificación.

La carrera tiene tres puntos fundamentales para analizar:

a) El paso de la ría.
b) El paso del obstáculo.
b) La carrera entre obstáculos.

EL PASO DE LA RÍA
Si se quiere mantener el ritmo de la carrera el primer apoyo después de salvar la "Ría" debe caer lo más lejos posible, a poder ser en el agua, para amortiguar el golpe, aunque el siguiente apoyo deberá hacerlo fuera.

El atleta utilizará el mismo procedimiento que para el paso del obstáculo sobre el travesaño, es decir, con el apoyo de un pie.

Debido a la disposición de la "Ría", es conveniente atacarla con la pierna "hábil" de tal forma que al ser ésta la que se apoya en segundo lugar, el fuerte impacto de la caida al suelo sea absorbido por la pierna fuerte, distorsionándose menos el ritmo.

EL PASO DEL OBSTÁCULO
Lo conseguiremos con apoyo de un pie sobre él o bien con la técnica del paso de valla.

Con apoyo de un pieEn el primer caso, y mediante el ligero aumento de velocidad, el atleta buscará el apoyo del pie de la pierna de ataque. Esta pierna se apoya flexionada, y el pie contacta con el travesaño por la parte anterior del talón. El pie rueda realizando una acción de secante, finalizando con el apoyo del metatarso en el borde posterior, que le permite lanzar el cuerpo adelante. La otra pierna (la de impulso) pasa rápidamente y flexionada adelante busca el suelo, flexionando la rodilla para amortiguar el golpe.

Es prácticamente igual que el paso de la ría.

Técnica de paso de vallaLa técnica del paso de valla es similar a la ya conocida, aunque el paso es más lento, al no ser una prueba de velocidad, manteniéndose el tronco menos inclinado. El primer paso tras el obstáculo tampoco es tan amlio.

LA CARRERA ENTRE OBSTÁCULOSLa economía de carrera tendrá un papel importante así como la fluidez del paso; acciones que vendrán determinadas por la mayor o menor fatiga.

FASES:
APROXIMACIÓN/ RITMO DE 3 PASOS
FASE DE PASAJE:
Pierna de Ataque
OBJETIVO:
maximizar la inclinación Hacia delante
FASE DE PASAJE
Pierna de Recobro:
OBJETIVO:
Minimizar la altura sobre la valla y prepararse para la caida activa
CARRERAS DE VALLAS
OBJETIVO
: Maximizar la aceleración hasta la primera valla y la velocidad entre vallas

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

*Ocho pasos hasta la primera valla.
*Posicion de cuerpo erguida, se logra antes que en la salida de carrera de velocidad.
*Tres pasos entre valla(corto- largo- corto).
*Cuerpo erguido en la carrera etre vallas

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:*Parte superior del cuerpo se ubica para el ataque.
*El impulso es mas hacia delante que hacia arriba
(correr hacia la valla no saltarla).
*Articulaciones de la cadera, rodilla y tobillos de la pierna de apoyo estan completamente extendidas.
*Muslo de la pierna de ataque balancea rapidamente hacia la posicion horizontal. 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: 
*El despegue se realiza desde lejos en frente de la valla desde la planta del pie( dos tercio del paso total de la valla).
*La pierna de ataque deciende activamente lo mas rapido posible despues de la valla.
*La caida se activa sobre la planta del pie( no hay contacto del talon en el suelo durante el apoyo).

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

*La parte inferior de la pierna de ataque se extiende activamente hacia adelante en la direccion de carrera.
*el pie de la pierna de ataque se encuentra con la flexion dorsal.
*Tronco bien flexxionado sobre vallas altas, esta flexion es menos exageradapara las vallas mas bajas.
*Los hombros permanecen paralelos a la valla. 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

*Pierna de recobro es arrastrada al costado del cuerpo.
*Muslo de la pierna de recobro esta casi paralela al sueloen el pasaje.Angulo entre el muslo y la pantorrilla al rededor de 90°.
*Tobillo de la pierna de recobro se mantiene alta, al pasar al frente.
*En la carrera de velocidad: el vallista se concentra en aceleraciones repetidas de tres pasos.
*En el pasaje de la valla: el vallista minimiza el tiempo en el aire y se prepara para el proximo paso de carrera

CARACTERISTICAS TECNICAS:
*La pierna de caida esta rigida. La caida es sobre la planta del pie.
*El cuerpo no se debe inclinar hacia atras en la caida.
*La pierna de recobro se mantiene plegada hasta el contacto con el suelo lugo tracciona rapida y activamente hacia delante.
*El contacto con el suelo es breve, el primer paso es agresivo.

SESION DE CLASE DE LA I.E. ANDRES AVELINO CACERES

En nuestra sesion de clase realizamos las fases de la carrera con obstaculos para que puedan aprender la secuencia